Wymiana rozrządu Superb 2.8 AMX

[Mrykot]

aha merci

[Subaru]

Wymiana rozrządu Superb 2.8 AMX

Witam,
Na początku roku zamierzam wymienić rozrząd w swojej skodzie (2.8 AMX). Z racji tego że trochę poważna sprawa (jak dla mnie ) postanowiłem pojechać do ASO. Zadałem pytanie ofertowe ile kosztuje wymiana rozrządu wraz z pompą wody i otrzymałem odpowiedź:

Witam, koszt wymiany rozrządu do Skody Superb z silnikiem 2,8 AMX wynosi ok 2000 zł ( koszt zawiera pasek , rolkę napinającą i prowadzącą oraz robociznę). Do tego modelu proponuję dodatkowo wymienić pompę wody [w pytaniu pisałem wprost że z pompą więc dziwię się czemu proponuje mi jej wymianę, ale nie wnikam] a także jak będzie zdemontowany rozrząd sprawdzić i ewentualnie wymienić rolki oraz pasek osprzętu.
Pozdrawiam

Co to są rolki osprzętu? Czy są to elementy które należy wymienić dodatkowo czy powinno to być zawarte w wymianie rozrządu ? Czy ta cena (2000 za pasek i 2 rolki bez całej reszty to cena w miarę ok czy koleś chce mnie naciągnąć?

Dzięki za wszelkie odpowiedzi

[mulder]

2 000 jak na ASO to niewiele

widzę, że post już starszy, więc jak możesz powiedzieć czy robiłeś ten rozrząd i jakie konkretnie koszta to byłbym wdzięczny...

pozdro

[Subaru]

Czekam do marca i dam znać gdzie robiłem i jaki koszt. Także masz 2.8 V6?

2 000 jak na ASO to niewiele

- koszt ori części to ok 800 zł, maksymalnie do 1000 z pompą wody z tego co wiem więc drugie 1000 za robociznę to wg mnie nie jest aż tak tanio

[mulder]

elo ponownie
tak mam AMX'a tak samo jak ty

dzisiaj na szczęście się dowiedziałem, że miałem rorząd robiony 30 tyś temu, ale za to katalizatory do wymiany ok 4000 PLN same części...

[Subaru]

A jaki masz przebieg? Skąd wiesz, że katalizatory? Nieraz w serwisie różne rzeczy mówią

[mulder]

155 143 :-)
z wydruku z VAG'a mam dwie statyczne usterki

[Subaru]

Czym się objawiło to uszkodzenie? Słabiej chodził?

Z tego co wiem mamy 2 sondy lambda - chyba że się mylę. Jak można oszukać tą drugą po wycięciu kata?

[mulder]

co jakiś czas złapie błąd i świeci się kontrolka CHECK ENGINE, nie czuję aby osłabł, ale można powiedzieć, że taki już kupiłem...

[Subaru]

Ok, rozumiem. Jak rozwiążesz problem to napisz jak sobie z tym poradziłeś



Znalazłem to na forum Passata

7. Błąd katalizatora [efficiency below treshold] [check engine]
- katalizator
- wpływ długotrwałej jazdy na ubogiej/bogatej mieszance LPG
- druga sonda lambda


KATALIZATOR
Uszkodzenie katalizatora objawia się w dwojaki sposób – w przypadku silników z dwiema sondami lambda (AWT, AWM) będzie to błąd „16804 Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold”, w przypadku sterowników starszej generacji odczuwalny będzie po prostu spadek mocy wynikający z „zatkania się” katalizatora (spadek ciśnienia doładowania w górnym zakresie obrotowym). Problem z w/w błędem pojawiać się będzie również po usunięciu katalizatora – rozwiązaniem może być stosowanie tulejki oddalającej drugą sondę lambda od głównego strumienia spalin lub przeprogramowanie sterownika w taki sposób, by nie polegał na wskazaniach drugiej sondy.

[ Dodano: Pią 07 Sty, 11 23:40 ]
mulder czy Ty masz może założony LPG?

[mulder]

Subaru,

całkowity brak LPG

słyszałem już o tej tulejce... czekam na koszta katalizatorów uniwersalnych :?

[Subaru]

Ja bym się w takie uniwersalne nie pchał. To zbyt poważny element żeby robić lipę. Zadzwoń do jakiegoś magika od softu i zapytaj się ile będzie kosztowało przeprogramowanie, żeby nie uwzględniało drugiej lambdy.

Nie kumam tylko jednej rzeczy - co znaczy rząd drugi w twoim wydruku? U nas jest jeden katalizator i 2 sondy lambda - jedna przed, druga za. Chyba że się mylę?